上海到福州物流推進物流園區轉型升級

　　上海到福州物流《規劃》還提出，要構建多層次商貿物流網絡。按照要求，服務于“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略，構建具有國際競爭力、區域帶動力的全國性商貿物流節點城市和具有地區輻射能力的區域性商貿物流節點城市。值得關注的是，根據《規劃》提供的名單，廣州、深圳等39個城市被列為全國性商貿物流節點城市，東莞、佛山等64個城市被列為區域性商貿物流節點城市。
　　上海到福州物流此外，《規劃》還要求，推進物流園區轉型升級，加強園區水、電、路、網絡、通信、熱力等基礎設施建設，提升倉儲、運輸、配送、信息等公共服務水平；加強城市配送中心建設，支持具有公益性的城市配送公共服務設施建設，推動位于城市或城鄉接合部的貨運場站轉型為社會化配送中心。加強末端配送網點建設，提升末端配送網點覆蓋率。
《規劃》也要求，加強商貿物流標準化建設，以標準托盤循環共用為切入點，推廣包裝基礎模數和集裝器具，帶動上下游物流標準化水平提高。構建多層次物流信息服務平臺，發展經營范圍廣、輻射能力強的綜合信息平臺、公共數據平臺和信息交易平臺。中國快遞咨詢網首席顧問徐勇：物流企業仍待做大做強“當前，我國商貿物流面臨的最大問題是集約化程度不高，其中的主要原因是集中率太低?！敝袊爝f咨詢網首席顧問徐勇指出，目前我國物流運輸行業中，大型物流公司所占比重仍然太低，而一些小型物流公司用工成本較低，甚至不為員工購買社保，都削弱了大公司的競爭力。http://www.umfragez.com
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